四川南充单梁行吊厂家分析行车变形原因

更新时间: 2024-10-29

四川南充单梁行吊厂家【中原圣起】关注起重机械厂家13213002569 四川南充单梁行吊厂家主要桥式、门式起重机，提梁机，移动模架，架桥机，路桥用模板，现浇挂篮，造船门式起重机，港口起重机，冶金起重机，悬臂吊，防爆系列起重机的生产和销售。产品广泛用于机械、冶金、电力、铁路、水利、港口等各行业。产品性能优良，质量稳定可靠，深的用户好评。 四川南充单梁行吊销售厂家分析行车变形原因: 1.旁弯。因行车梁两面加劲肋焊接完后，焊缝冷却收缩，产生不同的内应力，而形成旁弯。矫正旁弯采用三角形加热的方法，对水平翼缘板进行矫正，加热位置选在水平翼缘板外凸的一侧，三角形加热至红色时，快速浇冷水冷却，靠收缩力来达到矫正目的。　当立板刚度较大时，可考虑在行车主板的合适位置垂直水平板进行线状加热，目的是减小主板对水平翼缘板的牵制作用。当一次没有矫正过来时，可在旁边不远处继续加热矫正，避免与前次重合。　　2拱曲。拱曲变形多由材料下料切割时，加热不均匀所造成。当行车组装完成后，因腹板较宽，上下翼缘板的牵制，用三角形加热法，没有什么效果。因此工作人员必须在组装前，对腹板进行认真检查，腹板矫正合格后，才